fa مکان‌یابی تسهیلات و تعیین سیاست‌های حمل ‌و نقل در زنجیره تأمین حلقه بسته با درنظرگرفتن هزینه نگهداری عمومى General پژوهشي Research <span dir="RTL"><span style="font-family:B Zar;"><span style="font-size:12.0pt;">در سال‌های اخیر زنجیره‌تأمین سبز به یک راهبرد کلیدی برای رقابت&rlm; پذیری سازمان&shy; ها تبدیل شده که زنجیره‌تأمین معکوس و حلقه بسته یکی از راه‌های دستیابی به آن است. در محیط رقابتی کنونی زنجیره&shy; های تأمین حلقه بسته علاوه بر کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی از طریق کاهش ضایعات و طولانی &rlm;تر کردن دوره عمر محصولات، به کاهش هزینه‌ها با استفاده مجدد از کالاهای برگشتی کمک می&shy; کنند. در این پژوهش یک شبکه لجستیک یکپارچه حلقه بسته به ‌صورت چنددوره‌ای- چندمحصولی در هفت سطح مختلف مطالعه‌شده و یک مدل برنامه‌ریزی </span></span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:B Zar;"><span style="font-size:12.0pt;">غیرخطی </span></span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:B Zar;"><span style="font-size:12.0pt;">عدد صحیح با هدف کمینه‌سازی مجموع هزینه‌های استقرار تسهیلات، حمل‌و نقل و هزینه‌های نگهداری مواد و محصولات ارایه شده است. با استفاده از این مدل، تعداد و مکان استقرار هر یک از تسهیلات در هر سطح، جریان مناسب مواد و محصولات مختلف بین آن‌ها توسط وسایل نقلیه با ظرفیت متفاوت و مقدار بهینه نگهداری اقلام مختلف در انبارهای مربوطه با توجه به تقاضای مشتریان مشخص می‌شود. به منظور اعتبارسنجی مدل پیشنهادی، یک مثال عددی طراحی و توسط نرم‌افزار </span></span></span><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">GAMS</span></span> <span dir="RTL"><span style="font-family:B Zar;"><span style="font-size:12.0pt;">حل و نتایج آن تحلیل شده ‌است.</span></span></span> In recent years, the green supply chain has become a key strategy for the competitiveness of organizations, where the reverse and closed-loop supply chains are one way to achieve it. In the current competitive environment, the closed-loop supply chain helps reduce costs by re-using recyclables and reducing environmental pollution by reducing waste and extending product life. In this study, a closed-loop integrated logistics network is studied in seven levels, and an integer nonlinear-programming model is proposed to minimize the total costs of facility location, transportation, and holding costs of materials and products. By this model, each facility&#39;s location in each level, the transportation of materials and products between them are determined by heterogonous vehicles and well-known customer demands. Finally, to validate the proposed model, a numerical example is designed and solved by GAMS software, and its results are analyzed. مکان‌یابی, هزینه‌های نگهداری, زنجیره تأمین حلقه بسته, چند سطحی Facility Location, Holding Cost, Closed-loop Supply Chain, Multi-level. 1 20 http://jamlu.lahijan.iau.ir/browse.php?a_code=A-11-1470-1&slc_lang=fa&sid=1 A. Nadizadeh علی نادی زاده اردکانی nadizadeh@ardakan.ac.ir 10031947532846008883 10031947532846008883 Yes Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Ardakan University, Ardakan, Iran گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اردکان، اردکان M. Moubed میترا موبد moubed@ardakan.ac.ir 10031947532846008884 10031947532846008884 No Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Ardakan University, Ardakan, Iran. گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اردکان، اردکان F. Ghasabian فاطمه قصابیان ghasabian@yahoo.com 10031947532846008885 10031947532846008885 No Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Ardakan University, Ardakan, Iran. دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اردکان، اردکان