fa زمان بندی کامیون ها در فرابارانداز چندگانه برای کاهش تاخیرات با استفاده از الگوریتم فراابتکاری رقابت استعماری تخصصي Special پژوهشي Research <span style="font-size:16px;"><span style="font-family:b zar;">فرابارانداز یک استراتژی لجستیکی است که امروزه توسط تعداد زیادی از شرکت&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">ها در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">گیرد. فرابارانداز به&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">طور موثر کاهش قابل توجهی در هزینه حمل و نقل، بدون افزایش موجودی و به&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">طور همزمان با ثابت نگه داشتن سطح خدمات به مشتریان، ایجاد می&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">نماید. همچنین فرابارانداز نیز می&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">تواند به کاهش زمان سیکل سفارش، بهبود انعطاف پذیری و پاسخگویی شبکه توزیع منجر شود. در این مقاله برنامه&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">ریزی بارکش&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">ها در یک سیستم فرابارانداز چندگانه با انبار موقت در جلوی درب ارسال، محدودیت ظرفیت و زمان تاخیر به&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">طور همزمان لحاظ شده است. بارکش&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">های دریافت متناوباً می&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">توانند در داخل و خارج از بارانداز در طول فواصل زمانی بین اجرای وظیفه خود حرکت کنند و بارکش&shy; ها می&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">توانند به هر یک از فراباراندازها وارد شوند. بنابراین، طراحی و توسعه یک مدل برنامه&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">ریزی عدد صحیح مختلط برای برنامه&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">ریزی فرابارانداز چندگانه از ادبیات تحقیق مربوطه الهام گرفته شده است. هدف این تحقیق کمینه&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">سازی مجموع دیرکردها توسط کامیون&shy;</span> <span style="font-family:b zar;">های خروجی و یا حداکثر رساندن عملکرد سیستم فرابارانداز است. علاوه براین، مفاهیم اضافی در روش جدید فرابارانداز چندگانه با ظرفیت محدود و دو نوع زمان تاخیر در نظر گرفته شده است</span><span style="font-family:arial,sans-serif;">.</span><br> <span style="font-family:b zar;">در این مقاله ابتدا از نرم افزار گمز برای دستیابی به جواب بهینه استفاده شده است، سپس با توجه به پیچیدگی مدل در دستیابی به جواب دقیق و افزایش فضای جستجو در مسایل بزرگ از الگوریتم فراابتکاری رقابت استعماری برای حل مدل مذکور استفاده شده است و نتایج عددی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته‌اند.</span></span> Cross docking is a logistics strategy that is now used by a large number of firms in the various industries. Cross docking effectively a significant reduction in transport costs, without increasing inventory and at the same time maintain the level of service to customers. It also can cross dock order to reduce cycle time, improve flexibility and responsiveness lead distribution network. In this study, there are considers a truck scheduling problem in a multiple cross docks while there is temporary storage in front of the shipping docks with a limited capacity and delay times. Receiving trucks can intermittently move in and out of the docks during the time intervals between their task execution, in which trucks can enter to any of the cross docks. Thus, a mixed-integer programming (MIP) model for multiple cross docks scheduling is developed inspired by models in the body of the respective literature. Its objective is to minimize the sum of tardiness or maximize the throughput of the cross-docking system. Moreover, additional concepts considered in the new method is multiple cross docks with a limited capacity and two types of delay times.<br> In this study, first the software GAMS is used to achieve the optimal solution, then according to the complexity of the model and increase the search space to achieve precise answer on the big issues, meta heuristic algorithm for as Imperialist Competitive Algorithm (ICA) is used to solve model and Numerical results are analyzed. شبکه زنجیره‌تامین, فرابارانداز, زمان بندی کامیون ها, الگوریتم رقابت استعماری Supply Chain Management (SCM), Cross Dock, Trucks Scheduling, Imperialist Competitive Algorithm (ICA). 69 91 http://jamlu.lahijan.iau.ir/browse.php?a_code=A-11-1126-1&slc_lang=fa&sid=1 M. Jafari-Kaliji منوچهر جعفری کلیجی 10031947532846006617 10031947532846006617 Yes Department of Industrial Engineering, Ghaemshahr Branch, Islamic Azad University, Ghaemshahr, Iran دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر، گروه مهندسی صنایع، قائمشهر M. Sadeghpoor-Haji محبوبه صادقپور حاجی 10031947532846006618 10031947532846006618 No Islamic Azad University, Ghaemshahr Branch, Department of Industrial Engineering, Ghaemshahr, Iran دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر، گروه مهندسی صنایع، قائمشهر M. Hajiaghaei-Keshteli مصطفی حاجی آقائی کشتلی 10031947532846006619 10031947532846006619 No Department of Industrial Engineering, University of Science and Technology of Mazandaran, Behshahr, Iran دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران